軸承故障不能只靠聽聲音判斷。更可靠的方法是結(jié)合振動(dòng)加速度、包絡(luò)譜、溫度、聲音和運(yùn)行趨勢。早期軸承故障可能總體振動(dòng)值并不高,但高頻信號(hào)和包絡(luò)譜已經(jīng)出現(xiàn)異常。

軸承故障可能表現(xiàn)為高頻底噪抬高、沖擊波形、溫度升高、潤滑異常和異響。不同部位損傷會(huì)對(duì)應(yīng)不同特征頻率,如外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架故障。現(xiàn)場診斷時(shí)常結(jié)合 BPFO、BPFI、BSF、FTF 等頻率進(jìn)行判斷。
先測振動(dòng)速度,判斷設(shè)備整體狀態(tài);再測加速度或包絡(luò)譜,識(shí)別早期沖擊信號(hào);同時(shí)觀察溫度和聲音變化。如果設(shè)備歷史數(shù)據(jù)中高頻信號(hào)持續(xù)升高,即使當(dāng)前振動(dòng)值尚未嚴(yán)重超標(biāo),也應(yīng)安排檢修計(jì)劃。
不對(duì)中、松動(dòng)和基礎(chǔ)問題也可能導(dǎo)致軸承處振動(dòng)升高,但根因不一定是軸承本身。如果頻譜中 1 倍頻和 2 倍頻突出,應(yīng)先排查對(duì)中;如果多倍頻豐富,應(yīng)排查松動(dòng)。
軸承故障應(yīng)重視趨勢監(jiān)測。一次檢測能判斷當(dāng)前狀態(tài),連續(xù)檢測才能判斷故障發(fā)展速度。關(guān)鍵設(shè)備建議建立振動(dòng)歷史數(shù)據(jù)庫。
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